Haku

Hakusi sanalla 'polttoaineet' tuotti 137 tulosta
  1. 18.12.2019 | Prisnivån på utsläppsrätter inom EU:s utsläppshandel har fluktuerat betydligt sedan systemet för utsläppshandel infördes, vilket kan ha en inverkan på systemets styrande effekt på kort och lång sikt. För att säkerställa utsläppshandelns styrande effekt i alla marknadssituationer har man föreslagit att det införs ett golvpris på utsläppsrätter. Man har också diskuterat möjligheten att införa ett golvpris på regional nivå, till exempel i Norden eller både i Norden och i Baltikum.
    https://tietokayttoon.fi/sv/-/10616/selvitys-paastooikeuden-alueellinen-lattiahinta-voisi-vaikuttaa-polttoainevalintoihin-sahkon-tuotantomaariin-seka-tuonnin-ja-viennin-taseeseen
  2. 18.12.2019 | The price level of CO2 emission allowances has varied considerably since the introduction of the EU emissions trading scheme (ETS), which may have an impact on the guiding effect of the system in the short and long term. A regional carbon price floor (CPF) has been proposed as a means to ensure the guiding effect of emissions trading in all market situations. What has been suggested is to introduce CPF regionally, e.g. in the Nordic countries or in the Nordic and Baltic countries.
    https://tietokayttoon.fi/en/-/10616/selvitys-paastooikeuden-alueellinen-lattiahinta-voisi-vaikuttaa-polttoainevalintoihin-sahkon-tuotantomaariin-seka-tuonnin-ja-viennin-taseeseen
  3. 17.12.2018 | Bilbeståndet i Finland är betydligt mindre värdefullt än bilbeståndet i jämförelseländerna Sverige och Norge, framgår det av en färsk undersökning. Bilbeskattningen i Finland har ändrats 2003, 2008 och 2012, men ändringarna tycks inte ha haft en betydande inverkan på hur många nya bilar som registreras eller hur många gamla bilar som tas ur bruk.
    https://tietokayttoon.fi/sv/-/10616/tutkimus-autoveromuutoksilla-ei-ole-merkittavia-vaikutuksia-uusien-autojen-ensirekisterointien-maariin
  4. 4.10.2018 | Enligt en utredning som publicerades i dag har Finland möjlighet att minska växthusgasutsläppen från trafiken med 50 procent före 2030. Detta förutsätter att hållbara biodrivmedel utgör 30 procent (cirka 800 ktoe) av energianvändningen i trafiken, att det finns 250 000 elbilar och 50 000 gasbilar i trafik och att energieffektiviteten förbättras i enlighet med energi- och klimatstrategin.
    https://tietokayttoon.fi/sv/-/10616/selvitys-biopolttoaineiden-kustannustehokkaat-toteutuspolut-vuoteen-2030