Haku

4.10.2018 | Tänään julkaistun selvityksen mukaan Suomessa saavutettaisiin liikenteessä kasvihuonekaasujen 50 %:n päästövähenemä vuonna 2030, jos liikenteeseen saadaan samanaikaisesti kestäviä biopolttoaineita 30 % liikenteen energiakäytöstä (noin 800 ktoe), 250 000 sähköautoa, 50 000 kaasuautoa ja lisäksi energiatehokkuus paranee energia- ja ilmastostrategian suunnitelmien mukaisesti.

17.12.2018 | Suomen autokanta on selvästi vähemmän arvokas kuin vertailumaissa Ruotsissa ja Norjassa, selviää uudesta tutkimuksesta. Suomen muutokset autoverotukseen vuosina 2003, 2008 ja 2012 eivät näytä vaikuttaneen merkittävästi uusien autojen määrään tai heijastuneen vanhojen autojen poistumiseen autokannasta.

20.11.2020 | De ekonomiska kostnaderna för och effekterna av de klimatpolitiska åtgärderna, såsom miljöavgiften, på inkomstfördelningen kan regleras genom att intäkterna för miljöavgiften styrs tillbaka till hushållen, visar en utredning som utförts av Pellervo ekonomiska forskningsinstitut PTT, Merit Economics och Ålands statistik- och utredningsbyrå ÅSUB. Bland metoderna kan nämnas till exempel lättnader i beskattningen av förvärvsinkomster och/eller samfundsskatten samt direkta stöd till hushåll.

11.2.2020 | Slopandet av skattestödet för dieselbränsle skulle vara ett effektivt ekonomiskt styrmedel för att minska utsläppen, visar en undersökning av Pellervon taloustutkimus PTT. Slopandet skulle försvaga exportindustrins kostnadskonkurrenskraft, men relativt lite. För hushållen skulle slopandet av skattestödet kunna kompenseras exempelvis i form av inkomstöverföringar eller sänkta skatter på förvärvsinkomster.

18.12.2019 | Prisnivån på utsläppsrätter inom EU:s utsläppshandel har fluktuerat betydligt sedan systemet för utsläppshandel infördes, vilket kan ha en inverkan på systemets styrande effekt på kort och lång sikt. För att säkerställa utsläppshandelns styrande effekt i alla marknadssituationer har man föreslagit att det införs ett golvpris på utsläppsrätter. Man har också diskuterat möjligheten att införa ett golvpris på regional nivå, till exempel i Norden eller både i Norden och i Baltikum.

17.12.2018 | This new study reveals that Finland's stock of motor vehicles is distinctly less valuable than those of the benchmark countries Sweden and Norway. The change sin motor vehicle taxation implemented in Finland in the years 2003, 2008 and 2012 do not appear to have significantly impacted on the number of the new cars nor are they reflected in the number of old cars removed from use.

20.11.2020 | The economic costs of climate policy measures such as emission tax and their effects on income distribution can be regulated by redistributing emission tax revenue back to households. This is the outcome of a study conducted by the Pellervo Economic Research Institute PTT, Merit Economics, and Statistics and Research Åland ÅSUB. The means to do this include earned income tax and/or corporation tax concessions and direct support to households.

18.12.2019 | The price level of CO2 emission allowances has varied considerably since the introduction of the EU emissions trading scheme (ETS), which may have an impact on the guiding effect of the system in the short and long term. A regional carbon price floor (CPF) has been proposed as a means to ensure the guiding effect of emissions trading in all market situations. What has been suggested is to introduce CPF regionally, e.g. in the Nordic countries or in the Nordic and Baltic countries.

4.10.2018 | Enligt en utredning som publicerades i dag har Finland möjlighet att minska växthusgasutsläppen från trafiken med 50 procent före 2030. Detta förutsätter att hållbara biodrivmedel utgör 30 procent (cirka 800 ktoe) av energianvändningen i trafiken, att det finns 250 000 elbilar och 50 000 gasbilar i trafik och att energieffektiviteten förbättras i enlighet med energi- och klimatstrategin.

17.12.2018 | Bilbeståndet i Finland är betydligt mindre värdefullt än bilbeståndet i jämförelseländerna Sverige och Norge, framgår det av en färsk undersökning. Bilbeskattningen i Finland har ändrats 2003, 2008 och 2012, men ändringarna tycks inte ha haft en betydande inverkan på hur många nya bilar som registreras eller hur många gamla bilar som tas ur bruk.

13.3.2023 | Kiinteän biomassan verotuksen laajentamisen mahdollisuudet ja haasteet Päättynyt Toteuttajat AFRY Management Consulting Oy Rahoitussumma 149 586 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2023–3/2024 Kiinteää biomassaa, kuten kiinteitä puuperäisiä polttoaine...

27.11.2025 | 1 (72) Muistio 27.11.2025 Asia- ja asiakirjanumero VN/35217/2025 VN/35217/2025-VNK-3 Postiosoite Käyntiosoite Puhelin Faksi s-posti, internet Postadress Besöksadress Telefon Fax e-post, internet Postal Address Office Telephone Fax e-mail, internet...

27.11.2025 | 1 (72) Muistio 27.11.2025 Asia- ja asiakirjanumero VN/35217/2025 VN/35217/2025-VNK-3 Postiosoite Käyntiosoite Puhelin Faksi s-posti, internet Postadress Besöksadress Telefon Fax e-post, internet Postal Address Office Telephone Fax e-mail, internet...

15.5.2023 | Liikenteen ympäristöpolitiikan tavoitteena on suunnitella ja valita toimenpiteitä, jotka vähentävät päästöjä kustannustehokkaasti. Toimenpiteiden kustannusvaikutusten tarkasteluihin ei kuitenkaan ole ollut vakiintuneita periaatteita ja työkaluja. Liikenteen päästövähennystoimien kokonaistaloudellinen arviointi -hankkeen lopputuloksena syntyivät liikennesektorin ilmastopoliittisten toimenpiteiden taloudellis...

8.5.2024 | Tutkimuksen mukaan suuritehoisen latausinfran kehittyminen valtaväylillä on yhteydessä sähköautojen kysyntään. Julkisia investointeja tarvitaan jatkossakin reiteillä, joilla latausinfran kattavuus on edelleen heikko.

31.8.2023 | Sosiaali- ja terveydenhuollon (sote) ympäristövaikutusten vähentäminen edellyttää kansallisesti koordinoitua ja soteen kohdennettua ohjausta ja seurantaa. Näin todetaan 31. elokuuta julkaistussa selvityksessä, jonka päätavoitteena oli muotoilla ehdotus kansallisesta tavoitteesta, ohjausmekanismeista ja seurantaindikaattoreista soten ympäristövaikutusten vähentämiseksi Suomessa.

27.2.2023 | Latausinfratukien vaikutus ajoneuvokantaan ja päästöihin (LATAAVA) Päättynyt Toteuttajat Valtion taloudellinen tutkimuskeskus VATT, Suomen ympäristökeskus SYKE Rahoitussumma 199 992 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2023–5/2024 Suomi on asettanut ta...

27.2.2023 | Vesienhoidon toimenpiteiden vaikutus säätövoimaan (VHS-Säätövoima) Päättynyt Toteuttajat Suomen ympäristökeskus SYKE, Aalto yliopisto, Itä-Suomen yliopisto, Luonnonvarakeskus LUKE Rahoitussumma 299 999 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2023–12/2024 ...

15.2.2021 | Vetytalouden mahdollisuudet ja rajoitteet Päättynyt Toteuttajat AFRY Management Consulting Oy Rahoitussumma 186 000 € Hankkeen perustiedot Kesto: 2/2021–3/2022 Suomessa valmisteilla olevien uuden ilmasto- ja energiastrategian ja keskipitkän aikavä...

30.5.2022 | LUT-yliopiston valtioneuvostolle laatima selvitys pienten modulaaristen ydinreaktoreiden (SMR-teknologian) mahdollisuuksista Suomessa osoittaa, että näitä reaktoreita olisi jo nykyisen ydinenergialainsäädännön puitteissa mahdollista toteuttaa Suomessa sähkön-, lämmön- tai molempien tuotannossa.