Sök

8.11.2024 | Valtioneuvosto on julkaissut 8. marraskuuta tutkimusraportin, joka tarkastelee uusien teknologioiden ja palveluiden vaikutuksia liikennejärjestelmään sekä alue- ja yhdyskuntarakenteeseen. Raportissa esitetään myös keinoja, joilla julkinen sektori voisi ohjata vaikutuksia tavoiteltuun suuntaan. Tutkimuksen toteuttivat Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy ja Suomen ympäristökeskus Syke.

4.6.2025 | Kaivoslain uudistuksen vaikutusten arviointi (KAEVA) Käynnissä Toteuttajat Owal Group Oy, Itä-Suomen yliopisto, Turun yliopisto, GeoPool Oy Rahoitussumma 250 998 € Hankkeen perustiedot Kesto: 6/2025–12/2026 Kaivostoimintaa ohjaavaa lainsäädäntöä o...

7.9.2026 | Policy Brief 2026:5 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2025 tutkimussuunnitelman toimeenpanoa (tietokayttoon.fi). Julkaisun sisällö...

Vuonna 2021 käynnistettäviksi valitut hankkeet Käynnistettävillä hankkeilla toteutetaan valtioneuvoston vuoden 2021 selvitys- ja tutkimussuunnitelmaa . Sivun sisältöä päivitetään. Yksittäisen hankkeen kuvaus lisätään sivulle kun tilaajan ja toteut...

Yritysverotus, investoinnit ja tuottavuus Raportissa arvioidaan Suomen nykyisen yritys- ja pääomatuloverotuksen ongelmia ja kehittämisvaihtoehtoja investointikannusteiden, taloudellisen tehokkuuden ja tuottavuuden näkökulmista. Tavoitteena on tarj...

Epäterveellinen ruokavalio, vähäinen liikunta ja polarisaatio ‒ syyt, kustannukset ja ohjaustoimet Tämän tutkimuksen tavoitteena on ollut selvittää epäterveellisen ruokavalion ja vähäisen vapaa-ajan liikunnan ennustajia, kustannuksia ja ohjaustoim...

Maapohjien aluehintojen arviointimenetelmän kehittäminen kiinteistöverotuksessa Tutkimuksen tavoitteena on tehdä ehdotus maapohjan arvostamisen uudeksi menetelmäksi kiinteistöverotukseen. Kiinteistöverotuksessa maapohjan verotusarvo määritellään a...

Tax incentives can accelerate private financing for the production of nature-related benefits Halting biodiversity loss requires a broader financing base and the participation of a wider range of actors than currently. Tax incentives are particula...

Verokannustimet voivat vauhdittaa yksityistä rahoitusta luonnonarvojen tuottamiseen Luontokadon pysäyttäminen edellyttää nykyistä laajempaa rahoituspohjaa ja useampien toimijoiden osallistumista. Verokannustimet soveltuvat erityisesti tilanteisiin...

Yhteiset vai omat tavoitteet: Euroopan unionin rahoituksen uudistaminen Tämä tutkimus arvioi EU:n budjettirahoituksen uudistamista koskevaa ns. Montin raporttia ja analysoi tulonlähteiksi ehdotettuja uusia omia varoja optimaalisen verotuksen ja fi...

Merituulivoiman kannattavuus Merituulivoimatuotannon kasvu vaatii hankkeiden kannattavuuden parantumista Suomen merituulivoiman tuotantopotentiaali on merkittävä ja tarjoaa mahdollisuuden lisätä uusiutuvan sähkön tuotantoa. Tuulivoimatuotanto mere...

Kaivosveron vaihtoehtojen vertailu Kaivostoiminnan voittoja verottamalla yhteiskunnalle kohtuullinen korvaus luonnonvarojen käytöstä. Selvityksen tavoitteena oli kartoittaa vaihtoehtoiset tavat verottaa kaivostoimintaa ja määritellä näistä toteutt...

Vuoden 2011 energiaverouudistuksen arviointia Suomen energiaverotusta uudistettiin vuoden 2011 alusta. Energiahyödykkeiden verotus kiristyi ja lämmitys- ja liikennepolttoaineiden verotus pohjautui enemmän poltosta aiheutuviin hiilidioksidipäästöih...

17.12.2018 | This new study reveals that Finland's stock of motor vehicles is distinctly less valuable than those of the benchmark countries Sweden and Norway. The change sin motor vehicle taxation implemented in Finland in the years 2003, 2008 and 2012 do not appear to have significantly impacted on the number of the new cars nor are they reflected in the number of old cars removed from use.

17.12.2018 | Bilbeståndet i Finland är betydligt mindre värdefullt än bilbeståndet i jämförelseländerna Sverige och Norge, framgår det av en färsk undersökning. Bilbeskattningen i Finland har ändrats 2003, 2008 och 2012, men ändringarna tycks inte ha haft en betydande inverkan på hur många nya bilar som registreras eller hur många gamla bilar som tas ur bruk.

20.11.2020 | The economic costs of climate policy measures such as emission tax and their effects on income distribution can be regulated by redistributing emission tax revenue back to households. This is the outcome of a study conducted by the Pellervo Economic Research Institute PTT, Merit Economics, and Statistics and Research Åland ÅSUB. The means to do this include earned income tax and/or corporation tax concessions and direct support to households.

17.12.2018 | Suomen autokanta on selvästi vähemmän arvokas kuin vertailumaissa Ruotsissa ja Norjassa, selviää uudesta tutkimuksesta. Suomen muutokset autoverotukseen vuosina 2003, 2008 ja 2012 eivät näytä vaikuttaneen merkittävästi uusien autojen määrään tai heijastuneen vanhojen autojen poistumiseen autokannasta.

9.3.2018 | En ny undersökning visar att överlåtelseskatt har en minskande effekt såväl på antalet flyttningar inom ett landskap som på antalet flyttningar mellan olika landskap. Skatten leder till att många hushåll bor i bostäder som inte motsvarar deras behov. Skattens negativa effekter kan också återspeglas i arbetsmarknadens funktion. Syftet med undersökningen, som gjordes av Statens ekonomiska forskningscent...

20.11.2020 | De ekonomiska kostnaderna för och effekterna av de klimatpolitiska åtgärderna, såsom miljöavgiften, på inkomstfördelningen kan regleras genom att intäkterna för miljöavgiften styrs tillbaka till hushållen, visar en utredning som utförts av Pellervo ekonomiska forskningsinstitut PTT, Merit Economics och Ålands statistik- och utredningsbyrå ÅSUB. Bland metoderna kan nämnas till exempel lättnader i beskattningen av förvärvsinkomster och/eller samfundsskatten samt direkta stöd till hushåll.

26.4.2019 | En harmoniserad skattenivå för alla växthusgasutsläpp uppmuntrar att minska utsläppen på ett så kostnadseffektivt sätt som möjligt, bedöms det i en utredning av Näringslivets forskningsinstitut och Statens ekonomiska forskningscentral. Ändringsbehoven i fråga om beskattningen är inte enbart en följd av klimatpolitiken. Också globaliseringen, den åldrande befolkningen, den snabba tekniska utvecklin...