Sök

Logistiikkaan liiketoiminta- ja päästövähennyspotentiaalia päästöraportoinnilla Hankkeen tarkoituksena oli selvittää nykytila ja tarpeet logistiikan kasvihuonekaasupäästötietojen keräämiselle, saatavuudelle ja hyödyntämiselle Suomessa kansainvälis...

Ilmastolaki vahvemmaksi uusilla keinoilla Tiukkenevat päästötavoitteet edellyttävät sääntelyn vahvistamista Tutkimuksessa selvitettiin voitaisiinko nykyistä ilmastolakia vahvistaa päästöbudjeteilla, päästökompensaatiolla, hiilimarkkinoiden laajenn...

Miten Suomi menestyy vihreässä siirtymässä? Suomen menestys vihreässä siirtymässä edellyttää tehokkaampaa hiilidioksidipäästöjen hinnoittelua ja kilpailun edistämistä vihreän teknologian toimialoilla esimerkiksi yrityksille suunnatuilla kannustimi...

Business and emission reduction potential for logistics through emissions reporting The purpose of the project was to find out the current state and needs for the collection, availability and utilisation of logistics greenhouse gas emissions data ...

Liikenteen päästötoimenpiteiden kustannusvaikuttavuus Hankkeen tarkoituksena oli tuottaa yleisesti käyttökelpoinen systemaattinen menetelmäkehikko ja suositukset siitä, millä kattavuudella ja miten liikenteen päästövähennystoimien taloudellisia va...

Cost-effectiveness of transport emission reduction measures The purpose of the project was to produce a generally usable systematic methodological framework and recommendations on the coverage and assessment of the economic impacts of transport em...

Ekologisesti kestävän soten kansallinen ohjaus Sosiaali- ja terveydenhuollon (sote) ympäristövaikutukset ovat merkittäviä. Näiden vähentämiseksi Suomessa ehdotamme tavoitteen ”Hiilineutraali ja ympäristökuormaa minimoiva sosiaali- ja terveydenhuol...

Kuinka julkinen hallinto voi edistää liikkumisen palvelumarkkinoiden kestävää siirtymää? Liikennesektori on keskellä laajaa ja nopeaa kestävyyssiirtymää Liikenteen päästöjä on vähennettävä ja samalla on huolehdittava siitä, että mahdollisuudet lii...

Päästövähennystoimenpiteiden kustannustehokkuusarvioinnin menetelmät ja kehityskohteet Päästövähennystoimenpiteiden kustannustehokkuuslaskenta on monimutkaista ja metodeja on lukuisia Pöyryn toteuttaman selvityksen tarkoituksena oli tuottaa kokona...

Pariisin ilmastosopimus – panoksia jo pöydällä, riittävätkö ne? Lähes kaikki maailman maat ovat ilmoittaneet panoksensa ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi. Asetetut päästötavoitteet eivät kuitenkaan vielä riitä täyttämään Pariisin ilmastosopimuksen...

Maankäyttösektorin rooli ilmastotavoitteiden saavuttamisessa Metsäkadon vähentäminen ja metsityksen lisääminen auttaisivat osaltaan Suomea saavuttamaan ilmastotavoitteensa Maankäyttösektorin rooli korostuu vuoden 2020 jälkeisessä ilmastopolitiikas...

12.3.2026 | Korkeaseosbiopolttoaineet jakeluvelvoitelaissa Käynnissä Toteuttajat AFRY Management Consulting Oy Rahoitussumma 87 274 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2026–12/2026 Suomen jakeluvelvoitetta voi täyttää matalaseoksisilla uusiutuvilla polttoaineilla...

27.5.2024 | Valtioneuvosto on julkaissut 27. toukokuuta tutkimusraportin, joka tarkastelee logistiikan kasvihuonekaasupäästötietojen keräämistä ja hyödyntämistä Suomessa. Tutkimuksen toteuttivat Tampereen yliopiston Liikenteen tutkimuskeskus Verne yhteistyössä Vediafi Oy:n kanssa.

4.12.2023 | Suomen menestyminen vihreässä siirtymässä edellyttää tehokkaampaa hiilidioksidipäästöjen hinnoittelua ja sääntelyä, kilpailun edistämistä vihreän teknologian aloilla sekä pitkäjänteistä investointistrategiaa. Tuoreen tutkimuksen mukaan Suomen on myös osallistuttava kansainväliseen yhteistyöhön hiilivuodon estämiseksi ja huolehdittava, että jatkossa on saatavissa riittävästi osaavaa vihreää työvoimaa. Muutoksen vaikutukset tuottavuuteen tulisi tunnistaa, kun politiikkatoimista päätetään.

31.8.2023 | Suomen nykyinen uusiutuvien polttoaineiden 34 prosentin jakeluvelvoite vuonna 2030, yhdistettynä lento- ja meriliikenteen omiin uusiutuvien polttoaineiden vähimmäisvelvoitteisiin, ylittää kirkkaasti EU:n sopimat korotetut tavoitetasot. AFRY Management Consulting tutki selvityksessään vuoden 2023 alussa voimassa olleen jakeluvelvoitelain muutostarpeita, jotka syntyvät RED III-direktiivin tullessa voimaan.

27.4.2023 | Biokaasutuotannolta odotetaan monia etuja. Parhaimmillaan se tukee samanaikaisesti yhdyskuntien, maatalouden ja teollisuuden kiertotaloutta, ilmastotavoitteita, vesien- ja merensuojelua, huoltovarmuutta, omavaraisuutta ja maaseudun elinvoimaisuutta. Etujen saavuttaminen edellyttää kuitenkin kestäviä toimintatapoja koko tuotantoketjussa.

22.8.2023 | Suomen ympäristökeskus tutki yhdessä Helsingin yliopiston ja Luonnonvarakeskuksen kanssa, minkälaisilla ohjauskeinoilla tai niiden yhdistelmillä kotitalouksien kulutuksen hiilijalanjälki saataisiin puolitettua vuoteen 2035 mennessä.

15.5.2023 | Liikenteen ympäristöpolitiikan tavoitteena on suunnitella ja valita toimenpiteitä, jotka vähentävät päästöjä kustannustehokkaasti. Toimenpiteiden kustannusvaikutusten tarkasteluihin ei kuitenkaan ole ollut vakiintuneita periaatteita ja työkaluja. Liikenteen päästövähennystoimien kokonaistaloudellinen arviointi -hankkeen lopputuloksena syntyivät liikennesektorin ilmastopoliittisten toimenpiteiden taloudellis...

21.2.2023 | Logistiikkaan liiketoiminta- ja päästövähennyspotentiaalia päästöraportoinnilla (LOLIPOP) Päättynyt Toteuttajat Tampereen yliopisto, Vediafi Oy Rahoitussumma 99 863 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2023–5/2024 Suomen tavoitteena on puolittaa liiken...

19.10.2022 | 19. lokakuuta julkaistun selvityksen mukaan liikkuvien työkoneiden energiankulutuksen ja päästöjen vähentäminen nopeasti on haastavaa. Lyhyellä aikavälillä vaikuttavin keino on kevyen polttoöljyn jakeluvelvoitteen nostaminen. Pidemmällä aikavälillä keskeiseksi tulevat uudet vaihtoehtoiset käyttövoimat, joiden potentiaali nähdään monissa kohteissa hyvänä. Näiden yleistymistä hidastaa säädöskehikon, ohjauskeinojen ja kumppanuuksien sekä tiedonkeruun ja tutkimuksen puutteellisuus.