Haku

Ilmiölähtöisyydellä kiinni maankäytön ja liikennejärjestelmäsuunnittelun yhteensovittamisen ongelmiin Yhteiskunnalliset ja ympäristölliset ilmiöt kuten ilmastonmuutos haastavat maankäytön ja liikennejärjestelmän suunnittelua ja vaativat niiden yht...

Ohjauskeinoja liikenteen automaatioon ja palveluistumiseen Liikenteen automatisoituminen, digitalisoituminen ja palveluistuminen voivat tehdä liikkumisesta entistä vaivattomampaa. Tästä on sekä yhteiskunnallisia että taloudellisia hyötyjä, mutta s...

Toiminnalliset alueet ja kasvuvyöhykkeet Suomessa Tässä raportissa käsitellään hallinnollisista rajoista riippumattomia toiminnallisia aluekokonaisuuksia. Toiminnallisia alueita rajataan päivittäisen ja viikoittaisen liikkumisen näkökulmasta sekä ...

Kasvuvyöhykkeet rikkovat rajoja Kasvuvyöhykkeet alueiden yhdistäjinä Alueiden kehittämisessä tunnistetaan kaupunkikeskusten väliin sijoittuvia kasvuvyöhykkeitä tai kasvukäytäviä, joiden perustana on toimiva liikennejärjestelmä. Kasvuvyöhykkeen kau...

Vuonna 2023 käynnistettäviksi valitut hankkeet Käynnistettävillä hankkeilla toteutetaan valtioneuvoston vuoden 2023 selvitys- ja tutkimussuunnitelmaa . Sivun sisältöä päivitetään. Hankekuvaus lisätään sivulle, kun sopimus on allekirjoitettu. Hankk...

21.2.2023 | Liikennejärjestelmän saavutettavuusvaikutukset työmarkkinoilla: Liikennemallien ja rekisteriaineistojen hyödyntäminen kehittämishankkeiden vaikutusarvioinnissa Päättynyt Toteuttajat Turun yliopisto Rahoitussumma 150 000 € Hankkeen perustiedot Kest...

8.11.2024 | Valtioneuvosto on julkaissut 8. marraskuuta tutkimusraportin, joka tarkastelee uusien teknologioiden ja palveluiden vaikutuksia liikennejärjestelmään sekä alue- ja yhdyskuntarakenteeseen. Raportissa esitetään myös keinoja, joilla julkinen sektori voisi ohjata vaikutuksia tavoiteltuun suuntaan. Tutkimuksen toteuttivat Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy ja Suomen ympäristökeskus Syke.

13.12.2019 | Liikennejärjestelmän ja työmarkkinoiden välinen vuorovaikutussuhde on osa liikenteen taloudellisten vaikutusten arviointia. 13. joulukuuta julkaistussa raportissa selvitettiin, millaisia vaikutuksia liikenteellisen saavutettavuuden muutoksilla on työmarkkinoilla, miten vaikutuksia voidaan tutkia ja miten niitä käsitellään liikenteen arviointikehikoissa. Työmarkkinavaikutusten käsittelyyn liikennejärjestelmän vaikutusarvioinnissa on tehty ehdotus sekä tunnistettu jatkotutkimuskysymyksiä.

29.6.2020 | Yhteiskunnalliset ja ympäristölliset ilmiöt kuten ilmastonmuutos edellyttävät strategista suunnitteluotetta, jossa maankäytön ja liikennejärjestelmän suunnittelun tavoitteet ja toimet sovitetaan yhteen hallinnon eri tasoilla yhteiseen tilanne- ja tulevaisuuskuvaan perustuen. Tämä vaatii yhteispeliä lakisääteisten ja vapaamuotoisten suunnitteluvälineiden sekä yhteistyöfoorumeiden välillä.

8.11.2024 | POLICY BRIEF 2024:23 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2023 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Julkaisun sisäl- löstä...

29.4.2024 | Suunniteltu Länsiradan nopea junayhteys lisäisi pendelöintiä arviolta noin 1300 henkilöllä, mikä kasvattaisi palkkasummaa yhteensä noin 11 miljoonalla eurolla ja arvonlisää noin 15 miljoonalla eurolla vuodessa, selviää tuoreesta Turun yliopiston kauppakorkeakoulun tutkimuksesta.

13.3.2023 | Liikenteen uusien teknologioiden ja palveluiden vaikutusmekanismit Päättynyt Toteuttajat Teknologian tutkimuskeskus VTT, Suomen ympäristökeskus SYKE Rahoitussumma 199 500 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2023–11/2024 Liikenteen teknologinen kehitys...

29.4.2024 | POLICY BRIEF 2024:7 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2023 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Julkaisun sisäl- löstä ...

15.5.2023 | Liikenteen ympäristöpolitiikan tavoitteena on suunnitella ja valita toimenpiteitä, jotka vähentävät päästöjä kustannustehokkaasti. Toimenpiteiden kustannusvaikutusten tarkasteluihin ei kuitenkaan ole ollut vakiintuneita periaatteita ja työkaluja. Liikenteen päästövähennystoimien kokonaistaloudellinen arviointi -hankkeen lopputuloksena syntyivät liikennesektorin ilmastopoliittisten toimenpiteiden taloudellis...

24.2.2022 | Liikennehankkeiden maankäyttövaikutusten jälkiarviointi Päättynyt Toteuttajat Ramboll Finland, Suomen ympäristökeskus SYKE Rahoitussumma 185 999 € Hankkeen perustiedot Kesto: 2/2022–10/2023 Liikennejärjestelmän kehittämisen vaikutusarvioinnin moni...

30.10.2023 | POLICY BRIEF 2023:35 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2022 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Julkaisun sisäl- löstä...

21.2.2023 | Logistiikkaan liiketoiminta- ja päästövähennyspotentiaalia päästöraportoinnilla (LOLIPOP) Päättynyt Toteuttajat Tampereen yliopisto, Vediafi Oy Rahoitussumma 99 863 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2023–5/2024 Suomen tavoitteena on puolittaa liiken...

30.10.2023 | POLICY BRIEF 2023:35 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2022 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Julkaisun sisäl- löstä...

16.4.2020 | Liikkumisen kestävien palvelumarkkinoiden ohjauskeinot (LIIKE-PALO) Päättynyt Toteuttajat Aalto-yliopisto, Demos Helsinki Oy, FLOU Oy Rahoitussumma 175 092 € Hankkeen perustiedot: Kesto: 4/2020–9/2021 Digitalisaatio, automaatio, palvelullistuminen...

10.3.2022 | Liikenteen päästövähennystoimien kokonaistaloudellinen arviointi (HEETRA) Päättynyt Toteuttajat Tampereen yliopisto Rahoitussumma 148 490 € Hankkeen perustiedot Kesto: 3/2022–5/2023 Fossiilittoman liikenteen tiekartan keskeisenä periaatteena on su...