Haku

Liikennehankkeiden vaikutukset maankäyttöön Tietoa liikennehankkeiden maankäyttövaikutuksista tarvitaan liikenteen ja maankäytön suunnittelussa ja päätöksenteossa. Tämän hankkeen tuloksena on muodostettu typologia, joka jaottelee liikennehankkeet ...

Liikennehankkeet voivat edistää työllistymistä ja parantaa kohtaantoa Tutkimuksen mukaan valtatie 1 lisäsi pendelöintiä vaikutusalueellaan tilastollisesti merkitsevästi. Tuloksen pohjalta laaditun arvion mukaan suunniteltu Länsiradan nopea junayht...

Liikenneväylien rakentaminen työllistää, mutta ei lisää työllisyyttä Liikenneinfrastruktuurihankkeita on perinteisesti ajateltu hyvinä suhdannepolitiikan keinoina. Liikennefrastruktuurin rakentaminen ei kuitenkaan yleensä lisää valtakunnallisesti ...

Kaupunkirakenteen kokonaisvaltainen resurssitehokkuus Rakennettu ympäristö ja kaupungin eri toiminnot, liikenne mukaan lukien, ovat merkittäviä materiaali- ja energiaresurssien kuluttajia. Toisaalta kaupungit ovat keskeisiä sosiaalisten ja teknist...

Vuonna 2019 käynnistettäviksi valitut hankkeet Käynnistettävillä hankkeilla toteutetaan valtioneuvoston vuoden 2019 selvitys- ja tutkimussuunnitelmaa . Hankkeet on ryhmitelty selvitys- ja tutkimussuunnitelman painopisteiden ja teemojen mukaisesti:...

Vuonna 2022 käynnistettäviksi valitut hankkeet Käynnistettävillä hankkeilla toteutetaan valtioneuvoston vuoden 2022 selvitys- ja tutkimussuunnitelmaa . Hankkeet on ryhmitelty pääministeri Sanna Marinin hallitusohjelman mukaisille painopisteille: K...

Vuonna 2020 käynnistettäviksi valitut hankkeet Käynnistettävillä hankkeilla toteutetaan valtioneuvoston vuoden 2020 selvitys- ja tutkimussuunnitelmaa . Hankkeet on ryhmitelty pääministeri Sanna Marinin hallitusohjelman mukaisille painopisteille: K...

29.4.2024 | Suunniteltu Länsiradan nopea junayhteys lisäisi pendelöintiä arviolta noin 1300 henkilöllä, mikä kasvattaisi palkkasummaa yhteensä noin 11 miljoonalla eurolla ja arvonlisää noin 15 miljoonalla eurolla vuodessa, selviää tuoreesta Turun yliopiston kauppakorkeakoulun tutkimuksesta.

30.10.2023 | Liikennehankkeiden maankäyttövaikutuksista tarvitaan jälkiarviointeja, jotka olisi suunniteltava ottaen huomioon arviointikohteiden erilaisuus. Arviointien tuloksista ja käytetyistä tietoaineistoista tulisi koota valtakunnallinen aineisto, ja yhdyskuntarakenteen tietoaineistoja tulisi kehittää alueellisesti ja ajallisesti vertailukelpoisen paikkatiedon tuottamiseksi. Näin ehdotetaan 30. lokakuuta julkaistussa raportissa.

24.2.2022 | Liikennehankkeiden maankäyttövaikutusten jälkiarviointi Päättynyt Toteuttajat Ramboll Finland, Suomen ympäristökeskus SYKE Rahoitussumma 185 999 € Hankkeen perustiedot Kesto: 2/2022–10/2023 Liikennejärjestelmän kehittämisen vaikutusarvioinnin moni...

29.4.2024 | POLICY BRIEF 2024:7 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2023 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Julkaisun sisäl- löstä ...

30.10.2023 | POLICY BRIEF 2023:35 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2022 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Julkaisun sisäl- löstä...

30.10.2023 | POLICY BRIEF 2023:35 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2022 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Julkaisun sisäl- löstä...

15.3.2021 | Suomessa liikennehankkeet rahoitetaan pääasiassa budjettirahoituksella, mutta sen tarvetta voitaisiin vähentää kytkemällä liikennehankkeen tuottamat hyödyt tiiviimmin osaksi rahoitusta, todetaan 15. maaliskuuta julkaistussa tutkimuksessa.

25.3.2020 | Liikennehankkeiden tuottamien vaikutusten hyödyntäminen osana hankkeiden rahoitusta (LiVaRa) Päättynyt Toteuttajat FLOU Oy, PBI Research Institute Oy Ab, Kaupunkitutkimus TA Oy, Ympäristölakiasiaintoimisto Ekroos & Kiviniemi Oy Oy, Rahoitussumma 1...

21.1.2019 | Liikennehankkeiden työmarkkinavaikutusten arviointi Päättynyt Toteuttajat Ramboll Finland Oy, Elinkeinoelämän tutkimuslaitos ETLA Rahoitussumma 150 000 € Hankkeen perustiedot Kesto: 1/2019–12/2019 Liikenneväyläinvestointien taloudelliset vaikutuks...

21.2.2023 | Liikennejärjestelmän saavutettavuusvaikutukset työmarkkinoilla: Liikennemallien ja rekisteriaineistojen hyödyntäminen kehittämishankkeiden vaikutusarvioinnissa Päättynyt Toteuttajat Turun yliopisto Rahoitussumma 150 000 € Hankkeen perustiedot Kest...

8.4.2022 | Liikenneinfrastruktuurihankkeita on perinteisesti ajateltu hyvinä suhdannepolitiikan keinoina. Infrastruktuurin rakentaminen ei kuitenkaan yleensä lisää työllisyysastetta valtakunnallisesti muun muassa siksi, että maa- ja vesirakentamisalalla on ennemminkin niukkuutta kuin ylitarjontaa työvoimasta. Näin todetaan 8. huhtikuuta 2022 julkaistussa tutkimusraportissa.

16.2.2021 | Liikenneinfrastruktuurihankkeiden rakentamisaikaiset vaikutukset työllisyyteen Päättynyt Toteuttajat Ramboll Finland Oy, Merit Economics, Jyväskylän yliopisto Rahoitussumma 161 200 € Hankkeen perustiedot Kesto: 2/2021–4/2022 Liikenneväylien kehitt...

20.4.2022 | POLICY BRIEF 2022:14 Näkökulmia ajankohtaisiin yhteiskunnallisiin kysymyksiin ja poliittisen päätöksenteon tueksi. Tämä julkaisu on toteutettu osana valtioneuvoston vuoden 2021 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa (tietokayttoon.fi). Jul...